Feiten over Professionele chiptuning België onthuld
Feiten over Professionele chiptuning België onthuld
Blog Article
Chiptuning kan zijn het afstellen over ons motorfiets wegens snellere prestaties. In elke auto bevindt zich tegenwoordig ons pc. Deze computer stuurt de motorfiets met en wordt het motormanagement ofwel een ECU (Electronic Control Unit) genoemd.
Tot slot plaatsen we ook klepsystemen in de uitlaat. Deze klepsystemen ontwerpen, maken en monteren wij op uw uitlaatsysteem. Een kleppen zijn betreffende een afstandsbediening te bedienen. Hierbij heeft u een selectie uit 2 verscheidene systemen.
Hetgeen mogen we u verlenen op het gebied over chiptuning? Digicar levert op maat geschreven tuning over kwalitatief hoog niveau. Dat beloven we ook niet slechts, wij maken het ook waar.
Bij ASD Performance heb je chiptuning direct van een ontwikkelaar. BMW of Porsche. – we beschikken over zeker ons manier om een motorprestaties van de voertuig te verhogen.
De originele software bestuderen wij en bestuderen we volledig. Hierbij bestuderen we een kenvelden die vanwege het aangaande betekenis bestaan. Zo begrijpen we daar waar de inspuitregeling, snelheidsbegrenzing, turbodruk en koppelbegrenzing is bepaald. In sommige gevallen kan zijn het tunen betreffende bepaalde (atmosferische) motoren het ook niet waard. Op deze plaats bestaan wij altijd enorm eerlijk in omdat we ons juist resultaat willen garanderen.
Voor Maxi Tuning samenvoegen we technische kennis betreffende klantgerichtheid, zodat u kan genieten van verbeterde prestaties buiten concessies te verrichten aan veiligheid of betrouwbaarheid.
Mits u dan ook daarentegen in het deellastbereik rijdt, daalt het brandstofverbruik omdat er verdere koppel beschikbaar kan zijn voor lagere toerentallen.
In onze shop heeft u dan ook een selectie: U dan ook kunt uw op mat gemaakte chiptuning aanschaffen via vooruitbetaling, PayPal, contante betaling of kredietkaart. De verzending over een prestatieverhogers vindt regio in twee - 3 werkdagen en kan zijn iedere keer vrij betreffende verzendkosten binnen de EU.
Bij Digicar is elke tuning individueel afgestemd ieder toerental en gaspedaalstand. Het garandeert een hoogste kwaliteit en duurzaamheid.
Een testen welke we verrichten bestaan meer heerlijk-afstellingen en diagnose, deze nemen heel wat tijd in beslag en daarom vragen we teneinde het voertuig 4 of meerdere dagen ter beschikking te stellen in functie over hetgeen er dien plaatsvinden.
The technical storage or access kan zijn required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a site or across several sites for similar marketing purposes. Beheer opties Beheer diensten Beheer vendor_count leveranciers Bekijk meer aan deze doeleinden
You can email the website owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
We ontwikkelen de software zelf en begrijpen daardoor precies hetgeen ons fabrikant bedoelt met bepaalde aanpassingen. Wij inspecteren het echter iedere keer via de instellingen in de ECU te lezen en te ontleden. Slechts zo kunnen we het werk garanderen. Het regelrecht aanpassen aangaande een software heeft als nadeel het veel fabrikanten een aanpassing zullen ervaren. Absoluut na ‘dieselgate’ begrijpen ze dat dit werkelijke verbruik en een uitstoot van hun uitvoeringen in de schijnwerpers ogen. Enkele fabrikanten gaan ook zo ver dat ze een garantie met de wagen annuleren met OBD-tuning. Verder geven leasemaatschappijen in hun contracten veelal aan dat ze geen Professionele chiptuning België wijzigingen in de beschikbare auto's willen. Wil je meer vermogen en meer rijplezier, dan is een zogenaamde bypass module de oplossing. Deze manier aangewend verder een termen ‘powerbox tuning’ ofwel lekkerder: daar wordt ons tweede ECU-tuning aangewend. Want vervolgens doen wij: we laten een software in dit motormanagement origineel blijven, maar voegen er een tweede ECU-unit naast. Deze door ons gemaakt externe ECU-unit geeft de motor de geschikte signalen om meer vermogen vrij te vervaardigen, zodat dit motor rijden levendiger is en een wagen meer trekt. Betreffende jonge turbomotoren (diesel en benzine) kan een capaciteit met minimaal 25% groeien, doch in onze praktijk halen we veelal een beter rendement. Een essentieel voordeel over bypass tuning is het je een powerbox eenvoudig kan verwijderen zodra de wagen bijvoorbeeld tot de garage dien. Met de lange onderhoudsintervallen over dit ogenblik gekomen zul je zoiets niet zo dikwijls meemaken, maar je beseft absoluut het de merkgarage ook niet zal zien het de wagen gechipt is via een bypass. Na controle ofwel reparatie eenvoudig de 2e ECU terugsturen en gewoon motor rijden! Dit verkleint een kans op ontdekking, doch op dit gebied kunnen wij allicht niks garanderen. We garanderen desalniettemin het onze info en onze methode van werken u dan ook een beste resultaten met bypass-tuning zullen opleveren.
Big torque improvement with the remap more difference than I thought will see if the fuel economy has improved